La cinquième génération de Ram amène son lot de nouveautés pour l’emblématique camionnette. Sans le moindre doute, le Ram 1500 relève les standards dans la catégorie des camionnettes pleine grandeur. Les ingénieurs de Ram n’ont pas fait que passer un coup de plumeau sur le nouveau Ram 1500. Ils ont trimé dur. Résultat, une camionnette qui offre le confort des grandes routières, et des capacités de travail améliorées.
Ram 1500 Laramie 2019
Ram 1500 Sport 2019
Le nouveau Ram 1500 est complètement redessiné. Ce travail n’est pas que stylistique, il fut réalisé en profondeur. Ainsi, le Ram de cinquième génération est plus léger que la génération précédente (moins 102 kg). Il en résulte une meilleure économie énergétique.
N’ayez craindre, ce régime minceur n’affecte en aucun temps les performances du Ram 1500. Au contraire, il propose maintenant de meilleures capacités de remorquage et de transport de charges utiles.
Ce nouveau design s’est fait dans le souci du détail. Des volets de la calandre qui s’ouvrent ou ferment en fonction de la vitesse, en passant par des espaces de rangement brillamment disposés, le nouveau Ram 1500 est truffé de détails qui font une différence.
Parmi les nouveautés les plus spectaculaires du nouveau Ram 1500, il y a sans contre dit la technologie eTorque.
Ram 1500 Tradesman 2019
Les Ram 1500 équipé en option du eTorque bénéficie d’une hybridation légère. Cette technologie s’appuie sur un bloc-batterie de 48 V et de sa pile au lithium.
Cette technologie hybride emmagasine de l'énergie dans une batterie au lithium afin d’aider automatiquement le moteur en lui apportant un surplus de puissance lors d’une utilisation extrême.La technologie eTorque peut être choisie avec un moteur six ou huit cylindres.
Elle permet de fournir un apport de puissance supplémentaire de 90 ou 130 lb-pi de couple selon le moteur choisi. Ce surplus de puissance est livré au départ lorsque la camionnette tracte de lourdes charges.
Ram 1500 Classic 2019
On compare souvent l’agrément de conduite du Ram 1500 à celui d’une grande routière. Ce confort est attribuable, entre autres, à sa suspension arrière multibras à ressorts hélicoïdaux.
Une exclusivité dans le marché. De plus, la suspension pneumatique aux quatre roues Active-Level maintient la caisse du Ram 1500 à son niveau optimum en fonction de son utilisation. La hauteur de la caisse peut aussi être ajustée par le conducteur afin d’augmenter sa garde au sol lors de périple hors route, ou de l’abaisser sur l’autoroute pour améliorer l’aérodynamisme et la consommation d’essence.
Le choix des matériaux, l’insonorisation et la qualité des sièges de l’habitacle y sont aussi pour beaucoup dans le confort du Ram 1500. En fonction de la livrée choisie, vous pourrez opter pour des sièges de cuir ou des garnitures de bois véritable. Tout cela dans l’habitacle le plus grand offert à ce jour pour le Ram.
Ce n’est pas le choix de modèles et d’options qui manquent avec le nouveau Ram 1500. En ajoutant la version Sport exclusive au pays, les Canadiens ont le choix parmi 8 modèles.
Il est donc facile de choisir le modèle qui convient le mieux à sa personnalité ou à ses besoins. Que vous choisissiez un modèle conçu pour les gros travaux comme le Tradesman ou un modèle pour défier les dunes comme le Rebel, ou encore luxueux comme le Laramie, il y a un Ram 1500 pour tous les goûts.
Renouvelé et amélioré, le Ram 1500 redéfinie les nouveaux standards d’excellence dans la catégorie des camionnettes pleine grandeur. Ces jalons repoussés lui ont permis d’être choisie la meilleure camionnette de l’année en Amérique du Nord.
